Bobina de acero recubierta de color PPGI de ancho ancho para la fabricación de placas de contenedores de envío DX51D+Z 1250 mm-1500 mm

Fabricado específicamente para la industria de contenedores de transporte intermodal con una capacidad de ancho de hasta 1500 mm, lo que permite una producción eficiente de paneles de contenedores con menos cordones de soldadura. El sustrato DX51D+Z proporciona integridad estructural para paredes laterales, paneles de techo y revestimientos de puertas. El recubrimiento prepintado elimina la pintura posterior a la fabricación, lo que reduce el tiempo de ciclo y la inversión en el taller de pintura. La formulación del recubrimiento está diseñada para el servicio de contenedores marinos, incluyendo la exposición prolongada a la niebla salina, la abrasión mecánica durante la manipulación y las fluctuaciones extremas de temperatura de -40 °C a +70 °C.

• Capacidad de Ancho Amplio: Los anchos de 1250-1500 mm permiten paneles de altura completa con juntas horizontales mínimas, lo que reduce la soldadura y mejora la integridad estructural del contenedor.
• Durabilidad de Grado Contenedor: Sistema de pintura formulado para servicio marino, incluyendo niebla salina, impacto mecánico y temperaturas extremas de -40 °C a +70 °C.
• Formabilidad de Perfil Profundo: Flexibilidad del recubrimiento optimizada para perfiles de corrugación profunda con rendimiento garantizado sin grietas en radios de curvatura de hasta 1T.
• Eliminación de Post-Pintura: La bobina prepintada elimina las líneas de pintura de fábrica, reduciendo el tiempo de ciclo, las emisiones de VOC y los costos de capital.
• Compatibilidad de Soldadura: Recubrimiento posterior optimizado para soldadura por resistencia y MIG con generación controlada de humos de zinc y mínima contaminación.
• Resistencia a la Atmósfera Marina: Validado a través de pruebas de corrosión cíclica según los requisitos de la categoría ambiental ISO 12944 C5-M.

Contenedores ISO de carga seca (20 pies, 40 pies, 40 pies HC), contenedores refrigerados (pieles exteriores), contenedores de propósito especial (open top, flat rack), conversiones de contenedores (edificios modulares, oficinas de obra). También carrocerías de remolques de camiones, vagones de carga de ferrocarril y sistemas de edificios modulares.

Papel VCI multicapa, 4-6 puntos de fleje de acero, protectores de borde endurecidos, cunas de acero sobre bases de madera ISPM 15 con capacidad para cargas de 12 toneladas. La documentación incluye certificados de molino EN 10346, prueba de niebla salina ISO 9227 1000h, corrosión cíclica ISO 11997-1, impacto ISO 6272, prueba T-bend EN 13523-7. ISO 9001 con planes de calidad específicos para contenedores.